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突如其來的報復性旅游，一下子捅了“馬蜂窩”。
疫情三年，壓抑太久的旅游需求在春節后如“猛虎出閘”般集中釋放，且保持著強勁的長尾效應。
文化和旅游部數據顯示，2023年春節假日7天，全國國內旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年春節假日同期的88.6%；實現國內旅游收入3758.43億元，同比增加30%，恢復至2019年春節假日同期的73.1%。
而一度在用戶使用層面和大眾傳播層面被雙雙遺忘的旅行游玩社區“馬蜂窩”也隨著這波反彈，迎來了疫情后的第一筆“救命錢”。
創始人反哺家鄉，馬蜂窩和貴州實現“雙向奔赴”
一個月前，馬蜂窩宣布完成新一輪的融資。
此輪融資由貴州省創新賦能大數據投資基金、貴陽創投、貴陽觀山湖現代服務業投資基金等機構聯合投資。
這是馬蜂窩得到的第六輪融資，雖金額暫未披露，但從馬蜂窩2019年的上一輪融資獲得騰訊領投的2.5億美元來看，此次融資的數額也應是上億量級。
明眼人已經發現，馬蜂窩此次融資背后的投資機構，均來自貴州。
這不禁讓人產生好奇，馬蜂窩和貴州之間發生了什么故事？它因何獲得資本市場的青睞？未來又有何新計劃？
馬蜂窩是中國領先的旅行玩樂社區，得益于“內容+交易”的核心優勢，馬蜂窩更理解年輕人的偏好，將復雜的旅游決策、預訂和體驗，變得簡單、高效和便捷。
馬蜂窩的創始人陳罡正是貴州人，他曾多次在公開場合表示要為家鄉貴州的旅游產業化貢獻一份力量。
2017年，馬蜂窩在貴州正式設立分公司。后面5年，其諸多新業務開展都在貴州得以落實。
2012年1月，國務院出臺《關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》，賦予貴州文化旅游發展創新區的戰略定位，此后貴州旅游業開始加速運轉，招商引資，求“企”若渴。
（投融界研究院攝）
2017年，馬蜂窩成為貴州引入的首家旅游互聯網企業；2022年，馬蜂窩將國內總部落地貴州。
從2010年馬蜂窩開始公司化運營以來，先后經歷了6輪融資，在起起伏伏的互聯網大潮中，算得上是一家韌性十足的企業。為適應不斷變化的行業環境和相關政策，馬蜂窩多次調整運營戰略。
2015年，馬蜂窩從自由行品類切入，開始嘗試打造從社區到電商、從內容到交易的完整商業閉環。與此同時，市場上包括攜程和飛豬在內的諸多旅游交易類互聯網平臺，紛紛開始發力攻略內容業務，并且將其作為新的業績突破口。
疫情期間，隨著各大流量平臺開始入局旅游內容賽道，馬蜂窩也開始對其內容板塊進行調整和加固。2020年底，馬蜂窩推出其全新的旅游攻略產品“北極星攻略”，整合官方權威信息渠道和旅行者的實時分享，為游客出行提供全方位的攻略服務。
2021年起，受疫情影響，長途出行驟然減少，周邊游和本地游開始流行，以露營、騎行等為代表的戶外休閑活動走入大眾視野。馬蜂窩順勢推出了“基于價值觀和興趣聚合”的本地玩樂社區品牌“周末請上車”。這一品牌也順利落地貴陽，打造了露營普拉斯、飛盤、槳板、徒步、滑翔傘、銀河派對等20余個潮流新玩法，為貴州旅游市場帶來更多新意。
“周末請上車”，觸達游客多元化出行需求
馬蜂窩重度垂直于旅游攻略業務，其內容變現是尤為不易的，走好每一步都變得至關重要。而關于馬蜂窩下一步的計劃如何，創始人陳罡透露了一些信息。
在談到此次融資的用途時，陳罡說：“我們將把這筆資金用到內容體系建設和新型供應鏈重塑中，在為更多年輕用戶提供隨需應變的旅行決策服務的同時，也會通過數字化工具為旅游目的地和各類旅游業態賦能。”
有業內人士分析：“馬蜂窩深耕旅游類攻略這么多年，積累的優質創作者及從內容到銷售閉環的合規變現，是新興的平臺短期內無法超越的。但如何將基于周邊游市場及本地生活的‘周末請上車’產品規模化，使之更具操作性，也是馬蜂窩急需考慮的。”
馬蜂窩在出境游市場曾經一度領先，如今正面臨著抖音、快手、小紅書這樣全品類內容流量巨頭的挑戰，但這種垂直類的UGC社交平臺，其活躍的內容創造、分享和社群引流的能力，并不是在短時間之內只靠砸錢就能做好的。
馬蜂窩憑借多年的布局和積累，以及其深入人心的“旅游攻略”基因，更有可能在市場競爭中搶到更大的蛋糕。
（投融界研究院攝）
作為中國最大的旅游社區，馬蜂窩自2010年公司化運營以來，積累了大量全球旅游攻略內容以及創作者資源。陳罡也在內部信中表示，“2023年‘守正’對我們來說非常重要，內容社區生態是我們的大本營，我們必須以新的姿態進一步鞏固我們的核心陣地。”
此外，馬蜂窩也試圖通過數字化工具為旅游目的地和各類旅游業態賦能。三年疫情破壞了傳統供應鏈，疫后很難馬上回到之前的狀態。對于旅游企業來說，這是恢復的障礙，同時也是重構供應鏈的機會。
站在產業發展的路口，我們能夠看見，屬于旅游行業的“春天”已經到來。在整個業態恢復的過程中，更需謹慎判斷機遇。旅游平臺的本質就是為游客解答去哪兒玩，哪兒好玩，如何玩好。“馬蜂窩”們需要做的，已經不再局限于給游客“種草”，多品類服務發展，觸達游客多元化的游玩需求、豐富游客出行體驗才是他們更應該追求的目標。
