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2023年，中國企業加速出海。

對中國商家來說，海外市場的開拓有巨大機會，當前歐美的消費品需求正在回暖，而東盟、中東等新興市場的工業品需求則持續快速增長。數據顯示，五年來，我國跨境電子商務進出口增長近十倍;出口跨境電商規模五年增長超過27倍。

尤其以“新三樣”為代表的新能源、儲能、電動車等新興外貿行業始終保持高速增長，而這類新興行業，在出海的過程中更傾向于選擇阿里國際站等線上平臺。

從此前阿里國際站發布的數字外貿半年報來看，民營企業的數字外貿保持快速增長：上半年海外線上需求同比增長33%，超過90%的行業線上出口快速增長。

一方面，從海關總署統計的各種貿易方式的規模來看，以阿里國家站為代表的B2B電商渠道仍然是占比最大的跨境電商模式。

另一方面，SHEIN、速賣通Aliexpress、TEMU、TikTok Shop為代表的“出海四小龍”在海外靠“低價”攻城略地，中國的B2C也在海外獲得增長。

在這種競爭環境下，阿里巴巴國際站把2024年的戰略重點確定為圍繞買家做好確定性以及AI電商。

新的采購者與需求：小B大C和柔性化定制

諸多跨境電商平臺增長背后，是中國企業必然要出海的需求。

一方面，對中國商家來說，海外市場的開拓有巨大機會，當前歐美的消費品需求正在回暖，而東盟、中東等新興市場的工業品需求則持續快速增長。

另一方面，隨著海外年輕一代采購商的崛起，海外企業買家行為習慣的改變，通過在線平臺進行數字化采購的趨勢非常明顯。國際電商巨頭亞馬遜有一份調研，顯示線上采購比例超過40%的企業買家占比，已經從2021年的56%上升到了2022年的68%。

而在采購者畫像方面，壹覽商業從多位行業人士處了解到，2023年，大量位于B端和C端的之間的“小B”“大C”采購者明顯增多。

“ToB的訂單現在變的越來越碎片化，幾百美金的采購訂單在ToC里面是巨大的，在ToB已經成為主流。”去年年底在阿里巴巴國際站2023數字外貿年報發布現場，阿里國際站行業與商家運營負責人秦奮如此表示。

資深外貿人王健楠所處的保溫杯行業就出現了這樣的情況，王健楠告訴壹覽商業，從傳統工廠的角度講，要做定制都需要幾百上千等比較高的起訂量，以前可能并沒有小B客戶這個類別，而隨著現在這方面的需求起來了，各個電商平臺也希望能夠找到可以承接更多這樣需求的工廠。

隨著采購者畫像的變化，兩個新的名詞在過去一年變得流行，即“柔性化定制”和“小單快返”。

壹覽商業認為，柔性化定制，一是數量上的柔性，不只承接成千上萬起步的大訂單，還可以接受小單起訂;二是內容上的柔性，比如產品可以按照買家需求來進行個性化的定制。

小單快返則更好理解了。小單快返即工廠先生產不同款式的產品，進行市場銷售測試，通過產品的銷售情況進行返單，從而避免浪費。例如，SHEIN就是利用了小單快返的模式，在海外獲得可觀增長。

在王健楠看來，很多生意往往都是“先小單后大單的”。如果沒有承接小單的能力，可能就會錯過優質買家的機會。

要做好小單快返和柔性化定制，AI成了關鍵。

新的技術：“第四次工業革命就是AI”

“一萬多家工廠在AI數字化平臺上面協同的工作，只需要一道非常明確的指令在。而且，對每一個產線、每一個節點生產的產出，都是可被數字化的。”秦奮給壹覽商業分享了一個案例。

致景科技是一家服裝企業。傳統的服裝企業往往要考慮到服裝生產、面料生產等各個環節，從紡線、坯布、印染到服裝設計和染料加工，再到批發商及品牌商，有很長的鏈路。

利用AI和大數據，服裝生產鏈得以簡化，整個運作變得更加高效。整個供應鏈的各個工廠都加載一個數字化平臺，平臺會負責給工廠派單，各個工廠都只需做好自己環節的生產工作。

與此同時，一個服裝企業甚至可以在72個小時之內發給全世界任何一個國家的客戶，只要終端有一個小機器，貼著這個布一測，馬上就可以在面料庫里識別出所需要的面料型號，這也有效拓寬了業務寬度。

對于服裝生產商來說，款式更新往往以周、以天為單位，對于生產周期首要需求就是高效快速。AI數字化平臺的背后，往往是對更高效率和更多價值的需求。在秦奮看來，“第四次工業革命就是AI”。

就在11月1日，阿里國際站的外貿AI產品“生意助手”上線，向所有商家開放。內測數據顯示，AI生意助手能幫外貿商家提升約19%的曝光量。

目前，這款AI生意助手擁有智能發品、智能接待等功能。

具體來說，在外貿商家最頭痛的“商品發布”環節，AI生意助手可以一鍵優化標題、自動完善商品介紹、生成不同場景下的商品圖、并且智能生成講解視頻。總之，只需一鍵就能做完商品發布所需的幾乎所有素材，大大提升效率，而且更加符合海外市場的真實情況。

而在智能接待環節，AI生意助手能快速理解海外買家的需求，并根據買家的實際情況給出更準確的回復建議、自動填寫報價單。

新的市場：東南亞和拉美

2023年出海最熱的市場，必然要提到東南亞。

市場研究公司eMarketer發布的《2023年全球零售電商預測報告》顯示，2023年，東南亞電商市場規模增速在全球排名第一，至此東南亞已經連續3年成為全球電商規模增長最快的地區。

作為各電商平臺必爭之地，無論是社媒電商平臺，新興電商平臺，又或是傳統電商平臺，在過去一年都來東南亞“分一杯羹”。

除了Shopee 和 Lazada 已在東南亞對打多年外， 2021年進入印尼的TikTok Shop，在一年內先后經歷被東南亞“封殺”又重新在印尼上線。

8月，TEMU正式進入東南亞，將首個站點設置在菲律賓，10月，阿里國際站上線東南亞國家館，并在12月首次在東南亞舉辦B2B外貿大促，幫更多中國工廠、外貿商家精準打開東南亞市場。

東南亞地區的出海熱，有諸多原因：

一方面，東南亞地區與中國大陸毗鄰，可以縮短供應鏈，降低庫存成本，提高物流效率。通過陸路交通，中國企業可以便捷地將產品運輸到東南亞市場，降低物流成本。

另一方面，東南亞地區擁有龐大的人口基數和消費市場，隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，消費需求在不斷增長。東南亞地區不同國家之間的消費結構存在差異，這為中國企業提供了更多的市場機會。

除了東南亞之外，拉美也是去年快速增長的市場。近日，支付和商業市場情報(PCMI)公布了拉美電商市場的重要趨勢和消費者洞察報告。報告顯示，目前拉美電商市場發展迅猛，2023年該市場的電商交易額預計將突破5090億美元。PCMI預測，2023年到2026年，拉美電商增速將保持在21%左右，具體數值位居全球第一。

針對不同國家運營，將成為跨境電商平臺的新趨勢。值得注意的是，阿里巴巴國際站已率先宣布全面開啟國別化運營，即深度研究不同國家、市場的特點進行更精準的運營，為海外的B2B外貿買家提供更加適合的商品。在10月底，阿里國家站已經上線了北美館、歐洲館和東南亞館。

跨境電商的生意雖然存在著不少挑戰，但仍存在著巨大的增長空間，可以預見的是，能夠盡快調整策略迎合市場需求、抓住機會的企業，籌碼總會更多。