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每年的雙十一都是各家快遞運載力最大、業務最繁忙的時候。

而今年，有一家快遞公司，趕在雙十一之前，悄悄上市了。

海外誕生高速成長，“闖入者”催生新秩序

10月27日，極兔速遞正式登陸港交所。上市首日，極兔以發行價收盤，市值突破千億港元。有投資人士表示，在當下的市場環境中，極兔價值的穩定性已經受到了資本市場的認可。

極兔速遞成立于2015年。創始人、前OPPO印尼區CEO李杰在印度尼西亞創立J&T EXPRESS，并在FedEx、UPS、DHL等全球物流巨頭的商務快遞之路以外開辟了一條新通路。僅僅4年的時間，J&T EXPRESS就成長為東南亞第一大快遞公司。

2019年8月，J&T EXPRESS 以“極兔速遞”之名回到了競爭激烈的中國快遞市場，以新人之姿很快趕上了行業內的老玩家，快速成長為國內快遞業一股不可忽視的新勢力。有媒體報道，極兔僅用了短短十個月時間，完成了日單量從0到突破2000萬單，達成了三通一達十幾年甚至二十年才實現的目標。

極兔速遞以快遞和國際物流為核心業務。目前快遞網絡覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西、埃及共13個國家，國際物流的業務范圍已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個國家和地區。

極兔速遞香港聯交所上市儀式現場圖（圖片源自極兔速遞官網）

公開數據顯示，極兔速遞全球包裹量2020年是32億件，2021年是105億件，2022年是146億件，復合年增長率為112.3%。截至今年上半年，極兔全球包裹量為79.67億件，較2022年上半年的68.25億件增長16.7%。按2022年的包裹量計，極兔速遞是東南亞排名第一的快遞運營商，在中國的市場份額也名列前茅。

如此快速成長的背后，跟極兔自身短平快、速戰速決的作戰方式有關，還與極兔在國內的發展策略有關。國內不少消費者和極兔的第一次“見面”，源于拼多多包裹。而現在，極兔速遞早已從原來僅有的拼多多接口，拓展到淘寶系接口，進一步增大體量。2021年12月，極兔收購百世快遞中國業務。2023年5月，又拿下了豐網控股的全資附屬公司“豐網信息”的全部股權。其快速進行資源整合后，實現了業務量的迅猛增長。

中國的民營快遞行業，從上世紀90年代至今，發展了近30年的時間，經歷了從無到有、從小到大、從弱到強，多次行業洗牌，各種價格戰、規模戰、資本戰層出不窮。極兔速遞的“闖入”，不僅打破了舊格局，還催生了新秩序。

此次成功登錄資本市場，極兔刷新了快遞企業從創立到上市新的用時紀錄，創造屬于自己的“極兔速度”。

野心勃勃——立足中國，放眼全球

2020年進入中國市場，三年之間極兔的營收一路上漲。去年全年營收達72.67億美元，同比增近50%，今年上半年實現收入40.3億美元，同比增長18.45%。其中，中國地區的收入占比逐年增長，截至今年上半年占比已超過一半，實現收入22.03億美元，同比增長12.39%。

據招股書顯示，目前極兔為Shopee、Lazada、Tokopedia、拼多多、淘寶、天貓、Shein及Noon等電商平臺，以及TikTok、抖音、快手等短視頻及直播平臺上的商戶及消費者提供全面的快遞服務。

極兔速遞這三年的業績表現也可圈可點。

過去三年，極兔凈利潤分別為-6.64億美元、-61.92億美元以及15.73億美元，去年開始實現扭虧為盈，今年上半年毛利率也實現由負轉正至4.8%。關于2020年及2021年產生凈虧損，極兔在招股書中稱，主要是由于進入中國市場產生的成本以及2022年持續擴大市場份額和擴展新市場。而2022年產生凈利潤，主要是由于按公允價值計入損益的金融負債的公允價值收益。

扭虧為盈已是不易。作為一家上市企業，未來能否實現長期盈利是市場關注的重點。

圖片源自極兔速遞官網

上市前，極兔在資本市場上無疑是非常受歡迎的。過去7年，極兔已完成9輪融資，累計超過50億美元。極兔的投資者陣容中有不少知名機構的身影，包括騰訊、博裕、ATM、D1、高瓴投資、GLP、紅杉、順豐速運、淡馬錫、SAI Growth、招銀國際等。本次香港上市，標志著極兔速遞向全球物流領軍企業的征程邁出了堅實的一步。

極兔在招股書中披露的募資使用方向表明，其中將有30%的募資金額，將用于開拓新的市場以及擴大極兔的服務范圍。首先，極兔將挑選一些市場，復制之前成功的經驗，在這些市場投資轉運中心、干線運輸等一系列的基礎設施和攬件派件的網點建設和能力；未來將會把服務拓展至倉儲、運輸、供應鏈解決方案等。在非洲、拉丁美洲及中東地區這些目前電商市場滲透率較低的地區加注砝碼，在市場上尋找合適的投資或收購標的。

雖然目前中國仍然是電商最發達和最先進的地方，但東南亞快遞市場也在飛速發展。極兔作為全球化的物流服務商，在堅持本土化戰略的同時，深入新開國家本地市場，為他們提供符合當地環境的優質物流服務。這也是國內不少快遞企業正在布局的方向，只不過極兔與同行相比，更具有物流全球化的基因。

上市后的極兔，勢必在中國和世界多國市場中掀起一輪新的風暴，屆時，這場“快遞保衛戰”也會更加精彩。

參考資料

⑴《趕在雙十一前上市！極兔速遞打破行業上市最快紀錄》

⑵《“快遞卷王”極兔速遞上市首日平收，市值1057億港元》

⑶《極兔上市 敲響快遞全球化之鑼》

⑷《敲鑼上市！物流業再添新股，千億極兔再加速》